Ce 23 juin je dois avouer que l'ordre du jour du Conseil Municipal ne m'inclinait pas à penser que mes interventions seraient aussi nombreuses.
Les points 1 à 4 portaient sur le règlement des cimetières, deux subventions exceptionnelles, un échange foncier (projet d'aménagement de l'îlot du Tabellion) et des postes à créer ou à renouveller, de la gestion pure.
Le point 5 concernait la présentation du rapport annuel 2010 de la commission communale pour l'accessibilité aux personnes handicapées, commission dont je suis membre.
Je regrettais que la réunion préalable tenue en présence de la secrétaire d'état se soit déroulée le 23 juin en étant avisé seulement le 22 juin par courriel.
J'essaie d'être présent à ces réunions fixées le matin ou l'après-midi malgré mes obligations professionnelles mais dans ce cas !!!!!
J'ai analysé le contenu de ce rapport et j'ai attiré l'attention par des questions verbales l'attention des membres du Conseil et du public présent sur le côté très technocratique des mesures imposées d'ici 2015 sans parler des coûts pour la collectivité (+ de 6 millions d'euros).
Regret de constater que malgré mes demandes depuis deux ans aucune simplification sur les dossiers à présenter par les commerçants (sans parler aussi de la lourdeur administrative pour les autorisations), complexité qui décourage les commerçants qui seront amenés à modifier l'accessibilité de leurs commerces, accessibilité parfois difficile à réaliser.
Chacun des membres de la commission est convaincu qu'il faut agir dans l'intérêt de toutes et de tous afin que leur ville soit la plus agréable mais il faut trouver un juste équilibre entre le possible et le souhaitable.
Je regrettais que la réunion préalable tenue en présence de la secrétaire d'état se soit déroulée le 23 juin en étant avisé seulement le 22 juin par courriel.
J'essaie d'être présent à ces réunions fixées le matin ou l'après-midi malgré mes obligations professionnelles mais dans ce cas !!!!!
J'ai analysé le contenu de ce rapport et j'ai attiré l'attention par des questions verbales l'attention des membres du Conseil et du public présent sur le côté très technocratique des mesures imposées d'ici 2015 sans parler des coûts pour la collectivité (+ de 6 millions d'euros).
Regret de constater que malgré mes demandes depuis deux ans aucune simplification sur les dossiers à présenter par les commerçants (sans parler aussi de la lourdeur administrative pour les autorisations), complexité qui décourage les commerçants qui seront amenés à modifier l'accessibilité de leurs commerces, accessibilité parfois difficile à réaliser.
Chacun des membres de la commission est convaincu qu'il faut agir dans l'intérêt de toutes et de tous afin que leur ville soit la plus agréable mais il faut trouver un juste équilibre entre le possible et le souhaitable.
Je devais aborder aussi la sécurité à assurer sur le quai de l'Arvan (vitesse trop grande, passage piéton inadapté....visibilité restreinte.....). Des solutions existent et j'ai apprécié que M. Jean-Paul MARGUERON confirme qu'une réunion de concertation aura lieu en septembre 2011.
Parmi les communications était présenté le rendu de l'étude réalisée par le Cabinet Indigo sur les "Saint Jean Bus" et sur le transfert envisagée à la Communauté de Communes "Coeur de Maurienne".
J'ai regretté de prendre connaissance de ce rapport dans le journal "La Maurienne" avant que l'ensemble des membres du Conseil Municipal n'en découvre les grandes lignes lors du présent Conseil Municipal.
J'ai effectué une remarque et une suggestion.....la remarque concerne les arrêts de bus situés trop souvent sur la voie publique quand ce n'est pas dans un virage (voir la photo ci-dessus) provoquant souvent un blocage de la circulation ou des manoeuvres parfois dangereuses de dépassement....
la suggestion qui ne vient pas de moi à l'origine.... (j'étais même plutôt hostile à cette proposition) mais de discussions avec des amis, la lecture d'expériences réalisées dans d'autres villes....Pourquoi ne pas rendre gratuit les "Saint Jean Bus" ? Le différentiel entre les recettes et les dépenses est tel que ce déficit supplémentaire (environ 60000€ par an) est supportable. En contrepartie la gratuité permetttait un accès plus rapide aux bus, une rotation plus grande et inciterait sûrement certains de nos concitoyens à l'utiliser plus volontiers. Proposition à étudier, à analyser et il serait sûrement intelligent de faire un test sur deux ou trois mois afin d'en constater les impacts sur la vie de notre cité et de la Communauté de Communes.
la suggestion qui ne vient pas de moi à l'origine.... (j'étais même plutôt hostile à cette proposition) mais de discussions avec des amis, la lecture d'expériences réalisées dans d'autres villes....Pourquoi ne pas rendre gratuit les "Saint Jean Bus" ? Le différentiel entre les recettes et les dépenses est tel que ce déficit supplémentaire (environ 60000€ par an) est supportable. En contrepartie la gratuité permetttait un accès plus rapide aux bus, une rotation plus grande et inciterait sûrement certains de nos concitoyens à l'utiliser plus volontiers. Proposition à étudier, à analyser et il serait sûrement intelligent de faire un test sur deux ou trois mois afin d'en constater les impacts sur la vie de notre cité et de la Communauté de Communes.
Pour un conseil où je ne pensais pas intervenir ! C'est raté !
Les débats sont ouverts....
Daniel MEINDRE
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